車東西（公眾號：chedongxi）
文 | Origin
車(che)東(dong)西10月16日消(xiao)息(xi)，自動駕駛初創公司Pony.ai（中文名小馬(ma)智行）與廣州南沙開發區(qu)管委(wei)會簽約，將在(zai)南沙設立無(wu)(wu)人(ren)駕駛研(yan)發中心(xin)和(he)總部基地，計劃于年底前(qian)推(tui)出無(wu)(wu)人(ren)駕駛車(che)隊。此次(ci)簽約，南沙區(qu)委(wei)書記蔡朝林與Pony.ai CEO彭(peng)軍(jun)、CTO樓天城、COO胡(hu)聞悉數到場。
Pony.ai由此(ci)前效力于百度無(wu)人(ren)車團(tuan)隊的彭軍和(he)樓天(tian)城共(gong)同創立，瞄準高(gao)等級(ji)自動駕(jia)駛（L3以上）。兩人(ren)在(zai)百度時的職(zhi)級(ji)分別(bie)為T11和(he)T10，皆是千里挑(tiao)一的水(shui)準。Pony.ai一開始在(zai)美國硅谷發展，而(er)后在(zai)北京設立了國內(nei)總部。此(ci)次簽約，Pony.ai承諾將(jiang)把全國總部遷(qian)至廣州南(nan)沙，設立無(wu)人(ren)駕(jia)駛研究中心與體驗中心。南(nan)沙區(qu)(qu)則將(jiang)在(zai)人(ren)才、場地、資金等方面予以支持。在(zai)簽約時南(nan)沙特(te)別(bie)提(ti)到(dao)，將(jiang)“規劃并建設專屬區(qu)(qu)域，為自動駕(jia)駛所需要的場景提(ti)供(gong)路測實(shi)驗。”
（彭軍（圖右）與樓天城）
至于本來(lai)在國(guo)內(nei)立足于北京(jing)的(de)Pony.ai怎么就(jiu)要搬到(dao)廣州(zhou)南沙，這(zhe)其(qi)中(zhong)還(huan)要一點有意思的(de)故事。廣州(zhou)今年以來(lai)在大力推(tui)進(jin)建設人工智能(neng)產(chan)業高(gao)地，而廣州(zhou)南沙區委書記蔡朝林前往硅谷考察(cha)時得意訪問了在硅谷弗萊蒙特(te)（就(jiu)在特(te)斯拉旁邊）辦(ban)公的(de)Pony.ai，并且體驗了其(qi)無(wu)人車。隨后，Pony.ai成為南沙區人工智能(neng)發展(zhan)引進(jin)項目之一。
而Pony.ai選擇落戶廣州的原因除了上述提到的資金場地等支持和書記的親自邀請，還有一點在于產業協同——廣州有廣汽這一車企能夠與Pony.ai相互配合。Pony.ai CTO樓天城透露，他們目前也在和車企合作開發，對車輛進行改裝，預計廣州市民最早可在春節前體驗到無人車。
由于有(you)大(da)神帶隊外加有(you)40余人的(de)技術團隊，Pony.ai在自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)技術研發上的(de)腳步(bu)較快，除了(le)在數月之內拿(na)到美(mei)國加州的(de)自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)測試(shi)牌照之外，其自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)車(che)還做(zuo)到了(le)在開放道路上過十足路口(kou)、擁堵跟(gen)車(che)。在自(zi)行測試(shi)取得一(yi)定(ding)成果后(hou)，Pony.ai顯然也想向民眾推廣(guang)普及自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)。像(xiang)谷歌那樣建立一(yi)支自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)試(shi)運營車(che)隊，既能(neng)夠收(shou)集更(geng)多真實數據(ju)，也能(neng)加深(shen)民眾對自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)理解和接收(shou)程(cheng)度，未來(lai)的(de)商(shang)業(ye)化做(zuo)準備。
（Pony.ai自動駕駛車(che)測試(shi)）
在此前接受車東西專訪時，CEO彭軍表示Pony.ai的商業模式是對車企輸出自動駕駛能力；同時自己建立起一支無人車隊，提供自動駕駛出行服務。而成為一個未來的出(chu)行服務商，是目(mu)前(qian)Pony.ai正在(zai)著力推進的工作。彭軍(jun)提到Pony.ai在(zai)2020年之前(qian)會有一支自營車隊和一片運(yun)營區(qu)域。由目(mu)前(qian)的進度來看，其(qi)時間點相對準確(que)。
有趣的(de)(de)是(shi)，和Pony.ai同樣是(shi)百(bai)度(du)無(wu)人車(che)項目(mu)出(chu)身，并且(qie)曾(ceng)是(shi)百(bai)度(du)L4負責人的(de)(de)王(wang)勁，也(ye)是(shi)瞄準了高(gao)等級(ji)的(de)(de)自(zi)動駕駛，在美國硅(gui)谷創辦了景(jing)馳(chi)(chi)，要建立屬(shu)于自(zi)己的(de)(de)無(wu)人車(che)隊(dui)。在今年(nian)8月，景(jing)馳(chi)(chi)與安(an)徽安(an)慶政(zheng)府簽訂(ding)協議(yi)，將在明(ming)年(nian)一季度(du)開展規(gui)模為(wei)20輛的(de)(de)自(zi)動駕駛出(chu)租車(che)試運營。國內的(de)(de)啟明(ming)創投(tou)以及國外的(de)(de)英偉達等，也(ye)在近期投(tou)資了景(jing)馳(chi)(chi)。并且(qie)景(jing)馳(chi)(chi)CEO王(wang)勁還(huan)稱，明(ming)年(nian)將把公(gong)司總部(bu)搬回國內。
（王勁）
這兩支有百度背景的隊伍在技術路線、商業模式、時間節奏上都如此相似，不禁令人感(gan)慨。好在(zai)目前都(dou)處(chu)于正在(zai)開(kai)拓運(yun)營區域的(de)階段，一(yi)南(nan)一(yi)北的(de)分布和尚未清(qing)晰的(de)自動(dong)駕駛市場也沒讓(rang)兩家公司展(zhan)開(kai)正面競爭。
不過，無(wu)論是(shi)從景馳與安徽安慶簽約，還是(shi)Pony.ai與廣州(zhou)南沙簽約，又或者(zhe)是(shi)兩個公(gong)司(si)創始人的老(lao)東家百度與雄安新區的交(jiao)涉，都反映(ying)出，在(zai)(zai)國內自動駕駛發展的早期，政(zheng)府(fu)是(shi)尤其無(wu)法忽視的一(yi)股重要力(li)量(liang)。自動駕駛公(gong)司(si)正在(zai)(zai)借(jie)助政(zheng)府(fu)對這一(yi)新興技術的興趣，開啟(qi)一(yi)輪“圈地(di)運動”。
